GSX-R 600

Prawdziwe dzieło sztuki.
9 kilogramów lżejszy - jeszcze lepsze osiągi.

GSX-R600 to kolejny doskonały efekt prac inżynierów Suzuki. W nowym modelu odświeżono ramę, widelec przedni typu Big Piston i zaciski przedniego hamulca Brembo, typu monoblock. Silnik wykazuje mniejsze straty mechaniczne dzięki nowoczesnej technologii pochodzącej z motocykli MotoGP. Moc nominalna jest teraz wyższa przy wysokich prędkościach silnika, a moment obrotowy wyższy w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych. Udoskonaleniom silnika towarzyszy lepsze zestopniowanie skrzyni biegów, co skutkuje lepszym przyspieszeniem i efektywnym spalaniem - około 10% (wg pomiarów Suzuki w ogólnoświatowym teście motocykli) mniej w porównaniu z poprzednim modelem.

Dane Techniczne

Typ silnika	4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, DOHC
Pojemność skokowa	599 cm3
Średnica x skok tłoka	67,0 mm x 42,5 mm
Stopień sprężania	12,9:1
Moc maksymalna	brak danych
Moment obrotowy	brak danych
Układ zasilania	wtrysk paliwa
Rozrusznik	elektryczny
Skrzynia biegów	6-stopniowa
Prędkość maksymalna	brak danych
Długość całkowita	2030 mm
Szerokość całkowita	710 mm
Wysokość całkowita	1135 mm
Rozstaw osi	1385 mm
Wysokość siedzenia	810 mm
Masa własna	187 kg
Zawieszenie przód	Odwrócony widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe.
Zawieszenie tył	Wahacz wleczony, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe.
Hamulce przód / tył	podwójny tarczowy / tarczowy
Opony	Przód: 120/70 ZR17 M/C 58W
	Tył: 180/55 ZR17 M/C 73W
Zbiornik paliwa	17,0 L

Kolory modeli