RMX 450Z
Duch zwycięzcy, smak przygody.
RMX-450Z jest motocyklem przeznaczony dla zaawansowanych motocyklistów jeżdżących w terenie. Jego pierwowzorem jest pierwszy motocykl motocrossowy wykorzystujący wydajny układ wtrysku paliwa Suzuki – zwycięski model RM-Z450. Chłodzona cieczą, 4-suwowa jednostka napędowa o pojemności 449 cm3 wykorzystuje najważniejsze rozwiązania techniczne stosowane w motocyklach Suzuki, które wygrywają w klasie otwartej. Jego rama, zawieszenie oraz nadwozie są niemal identyczne jak te, zastosowane w modelu RM-Z450. Zachowano również smukłą i agresywną sylwetkę.
Dane Techniczne
| Typ silnika | 4-suwowy, 1-cylindrowy, chłodzony cieczš, DOHC |
| Pojemność skokowa | 449cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 96,0 mm x 62,1 mm |
| Stopień sprężania | 11,6:1 |
| Moc maksymalna | b.d. |
| Moment obrotowy | b.d. |
| Układ zasilania | wtrysk paliwa |
| Rozrusznik | nożny |
| Skrzynia biegów | 5-stopniowa |
| Prędkość maksymalna | brak danych |
| Długość całkowita | 2185 mm |
| Szerokość całkowita | 830 mm |
| Wysokość całkowita | 1260 mm |
| Rozstaw osi | 1480 mm |
| Prześwit | 320 mm |
| Wysokość siedzenia | 955 mm |
| Masa własna | 123,5 kg |
| Zawieszenie przód | 47 mm Showa dwukomorowy odwrócony widelec teleskopowy, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe i gazowe |
| Zawieszenie tył | Wahacz wleczony, amortyzator typu łącznikowego z zewnętrznym zasobnikiem gazu, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe i gazowe |
| Hamulce przód / tył | tarczowy / tarczowy |
| Opony | Przód: 80/100-21, dętkowe |
| Tył: 110/100-18, dętkowe | |
| Zbiornik paliwa | 6,2 L |
| Norma czystości spalin | b/d |
Kolory modeli
